Revista Autoclub

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  • ¿Cómo consultar si tienes multas de la DGT?

    La Dirección General de Tráfico (DGT) te facilita la consulta de las multas de manera rápida y gratuita a través de cuatro vías:

    Hazte Socio del RACE y olvídate de las multas.
    Te avisamos por SMS o email de posibles sanciones y recurrimos tus multas por ti.

    ¡Quiero más información!

    • El Tablón Edictal de Sanciones.
    • La Dirección Electrónica Vial (DEV): podrás consultar las multas por correo electrónico o SMS.
    • La aplicación miDGT.
    • De forma presencial en cualquier oficina de Tráfico.

    Cuatro formas de consultar las multas de la DGT

    Si quieres saber qué tipos de multas de tráfico tienes, puedes realizar la consulta a través de las siguientes vías:

    1) ¿Cómo consultar las multas pendientes de la DGT a través del TESTRA?

    Puedes realizar la consulta de las multas de tráfico de la DGT en el Tablón Edictal de Sanciones de Tráfico (TESTRA) introduciendo en los cuadros de búsqueda la matrícula de tu vehículo y/o tu DNI.

    ¿Cómo consultar las multas de tráfico a través de la matrícula?

    Si te han puesto una multa en carretera, la DGT por defecto te notificará la sanción a través de correo postal y posteriormente aparecerá en el Tablón Edictal si no te han podido localizar en tu domicilio.

    En la web del Tablón Edictal de Sanciones (TESTRA) podrás acceder a las notificaciones de procedimientos sancionadores de la DGT, servicios de tráfico de Cataluña y País Vasco y de más de 900 ayuntamientos. No es necesario que estés registrado ni tener el certificado digital. Puedes consultar la multa mediante el número de matrícula del vehículo donde indica “acceso al servicio sin certificado”. Si dispones de certificado, podrás consultarlo en la sección “Mis Edictos”, dentro de la web de consultas de multas de la DGT.

    ¿Cómo consultar las multas de la DGT con el DNI?

    El proceso es el mismo que el que hemos explicado con la matrícula. Tienes que acceder a la web del TESTRA y ahí, en lugar de buscar por matrícula, podrás encontrar la multa poniendo tu nombre y apellidos o el número de tu DNI, con la letra incluida.

    Si no quieres que tus datos personales estén a la vista de todo el que entre en TESTRA, puedes solicitar que te den de alta en la lista de excluidos. Para hacer esta gestión es necesario que cuentes con un certificado digital o DNI electrónico que garantice tu identificación y autenticidad de los datos o bien los de la persona a la que autorices.

    2) ¿Cómo saber si tienes multas de tráfico por correo electrónico o SMS a través de la Dirección Electrónica Vial?

    Más sencillo todavía porque te evita tener que estar pendiente de acceder a TESTRA periódicamente, es darte de alta en la Dirección Electrónica Vial (DEV). Este servicio voluntario y gratuito para todos los ciudadanos te permite recibir en tu correo electrónico cualquier notificación de multas, comunicaciones de la DGT y otras administraciones con competencias sancionadoras en materia de tráfico que estén dadas de alta en el TESTRA. De forma complementaria, también puedes activar que la notificación te llegue al teléfono móvil por un mensaje (SMS).

    Es importante saber que el DEV sustituye la dirección de tu domicilio por una dirección de correo electrónico, por lo que, si te das de alta en este servicio, ya no recibirás las notificaciones en papel, aunque podrás darte de baja cuando quieras. En dicho correo electrónico recibirás todas las notificaciones relativas a tu permiso de conducir y a los vehículos que tengas en propiedad. En este vídeo la DGT te explica cómo darte de alta en el DEV.

    Las empresas están obligadas a darse de alta en la Dirección Electrónica Vial

    Desde el 1 de noviembre de 2022, cualquier persona jurídica (sociedad o entidad pública o privada con determinados derechos y obligaciones) o empresa que sea titular de un permiso de circulación, o sea arrendataria a largo plazo de un vehículo está obligada a estar dada de alta en la Dirección Electrónica Vial (DEV), según lo establece el artículo 60 de la Ley de Tráfico. Esta Dirección Electrónica Vial es un buzón electrónico en el que se reciben las notificaciones de tráfico y cualquier incidencia de la DGT.

    De esta forma, la Dirección General de Tráfico sólo hará la notificación de las multas a las personas jurídicas a través de la DEV y dejará de comunicarlas de forma física a través de papel. Estas personas jurídicas tendrán que facilitar un teléfono móvil y un correo electrónico para recibir los avisos de notificación de multas y otro tipo de comunicaciones.

    A aquellas empresas que no tuvieron una DEV en la fecha comunicada, la DGT les asignó una de oficio.

    3) También puedes consultar las multas de la DGT a través de la app miDGT en el móvil

    La Dirección General de Tráfico puso a disposición de los conductores en marzo de 2020 la aplicación miDGT. Con ella puedes consultar tu carnet de conducir, el permiso de circulación y ficha técnica de los vehículos que tengas, además de otra serie de cosas. Entre ellas, hay un apartado que se llama ‘mis multas’. Una vez dentro, puedes consultar las multas que tienes pendientes e incluso pagarlas.

    4) Consulta las multas de la DGT de forma presencial

    La última forma que tienes de enterarte de si te han puesto una multa de la DGT es personándote en cualquier oficina de Tráfico. No obstante, tendrás que pedir cita previa llamando al 060, a través de la web de la DGT o por medio de la aplicación miDGT.

    ¿Cómo saber si tengo multas del ayuntamiento?

    Además de la DGT, un ayuntamiento puede ser otro emisor que te ponga una multa. Para saber si tienes una multa de algún ayuntamiento de España debes acceder a la web del Tablón Edictal de Sanciones (TESTRA) para consultar a través de la matrícula de tu coche o tu DNI (no es necesario certificado digital) si tienes alguna sanción pendiente, ya que la mayoría de los ayuntamientos publica la información a través del TESTRA.

    También podrás acceder a dicha información consultando la web de un ayuntamiento en particular. Por ejemplo, en Madrid puedes saber si tienes multas con el certificado digital o a través de tu DNI, siempre que tengas instalado en tu móvil el sistema Cl@ve PIN o Cl@ve permanente.

    Preguntas frecuentes

    Resolvemos algunas de las dudas más comunes que pueden surgir sobre las multas de tráfico:

    ¿Cuánto tarda la DGT en notificar una multa?

    No existe un plazo concreto en el que la DGT se compromete a notificar una multa, aunque tiene un tiempo máximo de 3 meses para las infracciones leves y de 6 meses para las graves o muy graves.

    ¿Caducan las multas de la DGT si no me las notifica?

    Sí. Las multas prescriben si no se notifican en plazo:

    • Infracciones leves: prescriben a los 3 meses.
    • Infracciones graves y muy graves: prescriben a los 6 meses.

    Si la notificación no se practica dentro de esos plazos, la sanción puede perder validez por prescripción, salvo que haya intentos de la Administración de notificar la multa a través de las vías legales correspondientes.

    ¿Cómo puedo recurrir una multa de tráfico?

    Puedes recurrir una multa de tráfico presentando:

    • Alegaciones, dentro de los 20 días naturales siguientes a la notificación.
    • Un recurso de reposición, si las alegaciones son desestimadas.
    • Un recurso contencioso-administrativo ante los tribunales como última vía.

    Debes tener en cuenta que si pagas la multa con la reducción del 50 %, renuncias automáticamente a presentar un recurso.

    Si la multa llega al titular, pero no cometió la infracción, ¿es obligatorio indicar el conductor que la hizo?

    Sí. Cuando la multa llega al titular del vehículo y no era quien conducía, éste tiene la obligación de identificar al conductor responsable en el plazo indicado en la notificación. La no identificación del conductor puede conllevar una sanción adicional.

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    En el RACE te ofrecemos la protección del carnet de conducir para que tu vida no se vea afectada.

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  • La importancia del neumático en accidentes de tráfico de furgonetas

    – Informe RACE – GOODYEAR sobre la importancia del neumático en accidentes de tráfico de furgonetas –

    El Real Automóvil Club de España (RACE), en colaboración con el fabricante de neumáticos GOODYEAR, presentan en este informe los resultados de su último estudio sobre el neumático y su influencia en la seguridad vial, en este caso sobre las furgonetas. Los vehículos comerciales ligeros presentan unas particularidades que los hacen distintos al resto de vehículos, por lo que conviene realizar un estudio más en profundidad sobre la seguridad de este tipo de vehículo y la importancia del neumático.
    01/06/2011

     

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  • La protección infantil en el vehículo

    – Informe RACE sobre protección infantil en el vehículo –

    El fabricante CYBEX y el Real Automóvil Club de España -RACE- presentan la Campaña «La Seguridad Responsable», con la que ambas entidades pretenden mejorar el conocimiento, aumentar la formación, concienciar y sensibilizar en el uso correcto de sistemas de retención infantil. A la hora comprar un producto de seguridad, hay que buscar el que mejor responda en caso de un incidente, el que más seguridad ofrezca, y el que mejores resultados haya obtenido en las pruebas de impacto.
    01/05/2011

     

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  • EUROTEST sobre análisis de las gasolineras europeas

    – Informe RACE – EUROTEST sobre análisis de las gasolineras europeas –

    El programa de inspecciones EuroTEST, en el que participa el RACE, ha analizado 77 estaciones de servicio situadas a lo largo de las principales rutas de viaje en once países europeos. En España solo se obtuvo una nota de «Satisfactorio» para la gasolinera de L´Empordá (en la AP-7). El resto no pasó del «Aceptable», situándose nuestro país en la parte media de la tabla general de resultados.
    01/04/2011

     

     

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  • Sistemas de protección con airbag para motoristas

    – Informe RACE sobre sistemas de protección con airbag para motoristas –

    Conducir una motocicleta es dieciséis veces más peligroso que conducir un coche, pero no sabemos hasta que punto los sistemas de seguridad pasiva como el airbag pueden salvar en las motocicletas tantas vidas como en los turismos. El RACE, en colaboración con otros automóviles club europeos, ha querido mostrar en este informe que la idea de utilizar sistemas complementarios de protección, como el uso de airbags también para los motoristas, va en la dirección correcta, ya que se ha demostrado que estos sistemas de airbag tienen un claro efecto protector sobre algunas partes del cuerpo.
    01/10/2010

     

     

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  • Obras viales en las ciudades europeas

    – Informe RACE – EUROTEST sobre obras viales en las ciudades europea –

    El RACE, junto al resto de clubes europeos, ha analizado 57 obras urbanas de 12 ciudades europeas, en las que se han evaluado los sistemas de señalización y marcaciones viales, las guías del tráfico, el nivel de flujoz circulatorio y la información al usuario. España obtiene una media de aceptable tras analizar 10 obras en Madrid y Barcelona, mientras de países como Alemania, Bélgica, Austria o Suiza destacan con un «Satisfactorio» en su media.
    15/09/2010

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  • El transporte de la bicicleta

    – Informe RACE – CASER sobre el transporte de la bicicleta –

    La seguridad en el transporte de la bicicleta en el vehículo es un elemento clave en la seguridad del desplazamiento y en la seguridad de los ocupantes en caso de accidente. En caso de colisión, una carga mal colocada dentro del vehículo puede provocar lesiones irreversibles en sus ocupantes, aunque ésta se produzca a una velocidad reducida.
    01/09/2010

     

     

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  • EUROTAP, evaluación de túneles

    – Informe Europeo RACE – EUROTAP, de evaluación de túneles –

    En esta nueva edición, los 16 clubes participantes han analizado 26 túneles de 13 países, con resultados que demuestran la mejora en cuanto a la seguridad, aunque queda aún mucho por hacer para superar los requisitos de adaptación a la Directiva Europea. La buena noticia es que se han obtenido 15 evaluaciones Muy satisfactorias, cuatro Satisfactorias y dos Aceptables. La mala noticia es que tres túneles se clasificaron sólo como Insatisfactorios y a uno se le concedió el Muy insatisfactorio. En nuestro país se han analizado cuatro túneles: dos aprueban con la mejor nota, uno obtiene un Satisfactorio, y el cuarto suspende.
    01/07/2010

     

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  • Animales de compañía y seguridad vial

    – Informe RACE – Royal Canin sobre animales de compañía y seguridad vial –

    Para reducir el riesgo y aumentar la seguridad RACE y ROYAL CANIN ponen en marcha la campaña «Su seguridad, parte de ti» para concienciar a dueños y conductores sobre este hecho, con el objetivo de reducir la siniestralidad.
    01/06/2010

     

     

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  • El estado de los neumáticos en España

    – Informe RACE – GOODYEAR sobre el estado de los neumáticos en España –

    Para determinar de forma objetiva el estado de estos sistemas, se han analizado más de 380.330 inspecciones técnicas de vehículos en 12 estaciones ITV de ATISAE repartidas por España. La inspección técnica de vehículos es el único procedimiento legalmente regulado para conocer el estado oficial de los vehículos del parque móvil, según lo dispone el Reglamento General de Vehículos (RD 2822/1998) en su art. 10.
    01/05/2010

     

     

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  • El transporte público en Europa

    – Informe RACE sobre el transporte público en Europa –

    El RACE, junto al resto de clubes europeos, ha analizado la calidad del transporte público en 23 ciudades europeas. Los resultados muestran grandes diferencias entre las ciudades europeas, destacando Munich (Alemania) como la mejor del test, y Zagreb (Croacia) la peor. En España, se han analizado los sistemas de transporte en Madrid y Barcelona, con un resultado desigual: Madrid obtiene el resultado de aceptable, mientras que Barcelona la supera con un Satisfactorio.
    01/02/2010

     

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  • La peligrosidad de llevar el material de esquí en el habitáculo

    – Informe sobre la peligrosidad de llevar el material de esquí en el habitáculo –

    La prueba de choque desarrollada por el RACE y otros automóviles club europeos demuestran los peligros de llevar la carga dentro del habitáculo mal colocada. En la prueba de choque se ha cargado el turismo con diversos elementos que podrían ser necesarios para pasar un día en una estación de esquí, para de esta forma enseñar cómo es posible transportar de forma segura los esquís, palos, trineos y botas. Esto es necesario para nuestra seguridad, porque los objetos que salen volando pueden desarrollar un peso equivalente hasta 50 veces su propia masa durante un accidente a sólo 50 km/h. ¡Duplicar la velocidad significa multiplicar por cuatro la energía de la colisión!
    11/01/2010

     

     

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  • Pasos de peatones europeos

    – Informe RACE sobre los pasos de peatones europeos –

    El Real Automóvil Club de España ha participado en un estudio en el que se han analizado 310 pasos de peatones en 31 ciudades europeas, pertenecientes a 22 países diferentes. Los resultados generales indicaron que 53 de 310 pasos para peatones (uno de cada seis) suspendieron la prueba. En España, se han analizado 30 pasos de peatones en tres ciudades, con un resultado de 4 pasos «insatisfactorios», 12 «aceptables», 13 «satisfactorios» y 1 «muy satisfactorio».
    01/12/2009

     

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  • La visibilidad e iluminación en invierno

    – Informe RACE sobre la visibilidad e iluminación en invierno –

    El RACE y la red de talleres BOSCH Car Service inician una campaña informativa para informar sobre la importancia de disponer de estos sistemas en perfecto estado, así como consejos de circulación. La encuesta realizada a más de 3.500 usuarios demuestra como el 37% de los usuarios ha circulado con mala visibilidad por unas escobillas en mal estado, y un 57% ha tenido que parar por falta de visibilidad debido a mala climatología.
    01/11/2009

     

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  • La importancia de la presión del neumático, el estado de manómetros en estaciones de servicio

    – La importancia de la presión del neumático, el estado de manómetros en estaciones de servicio –

    El Real Automóvil Club de España (RACE), en colaboración con el fabricante de neumáticos GOODYEAR, presentan en este informe los resultados de su último estudio sobre el estado de los manómetros, sistemas de medición de la presión de los neumáticos ubicados en las estaciones y áreas de servicio.
    04/08/2009

     

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  • EURORAP – Evaluación de carreteras del Estado 2009

    – Informe RACE – EURORAP, evaluación de la red de carreteras del Estado –

    El programa EuroRAP (European Road Assesment Program), del que es miembro el Real Automóvil Club de España – RACE, forma parte de un proyecto europeo llevado a cabo por clubes de automovilistas de toda Europa. En esta séptima campaña de resultados de la Red de Carreteras españolas, se han analizado los datos de accidentalidad referentes al periodo comprendido entre los años 2006-2008.
    01/04/2009

     

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  • Autogas, la alternativa a los carburantes tradicionales

    – Informe RACE, Autogas, la alternativa a los carburantes tradicionales –

    El Autogas o GLP, abreviatura de «gases licuados del petróleo», es la mezcla de hidrocarburos en los que el butano o el propano son dominantes. Sus características de alta pureza, y la homogeneidad de sus componentes, hace que sea muy fácil ajustar el aire necesario para que la combustión de estos productos sea la idónea. Además, están prácticamente exentos de azufre y otras sustancias como metales.
    01/07/2008

     

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