El óxido nitroso es un gas que añade un extra de potencia momentánea al motor. Su instalación supone un desembolso importante de dinero y, si no se prepara el motor, sus piezas se pueden desgastar en poco tiempo debido al esfuerzo a las que se ven sometidas con este gas. Ahora bien, ¿es legal en España llevar un depósito con óxido nitroso instalado en el coche? En el RACE te lo explicamos.
La vida útil de un airbag alcanza entre 10 y 15 años, pero puedes tener que cambiarlo antes. Depende de muchos factores. Por eso te contamos qué es, cómo funciona y cuándo conviene revisarlo o reemplazarlo.
Los coches utilizan normalmente un motor de combustión interna en el que se produce un ciclo de cuatro tiempos. En él, los pistones realizan diferentes recorridos en los que se produce la fuerza del motor que finalmente se va a transmitir hasta las ruedas del vehículo.
Circular manteniendo una temperatura interior adecuada es fundamental para tu confort y seguridad. Calentar el coche sin calefacción es posible, si conoces los trucos y consejos adecuados.
Si has cogido un coche de alquiler o un amigo te deja un coche que nunca has manejado, seguramente no sabrás en qué lugar está el depósito de combustible y cómo abrir la tapa. En este artículo te explicamos qué opciones existen en el mercado.
Aunque estén íntimamente ligados con el concepto de rueda de un coche, un tapacubos poco tiene que ver más allá de su funcionalidad estética. En el RACE te explicamos sus diferencias.
Los neumáticos de invierno con la inscripción M+S están especialmente diseñados para facilitar una conducción segura cuando el asfalto está resbaladizo. Descubre cómo pueden ayudarte.
Hay muchas razones por las que la ventanilla del coche no sube. Desde que el cable se ha partido hasta que el motor se ha quemado debido al sobreesfuerzo. En el RACE te contamos las causas más comunes de las averías y las posibles soluciones.
Si tu coche hace un chirrido en los frenos quiere decir que es hora de cambiar la pastilla o incluso el disco. Los ferodos se gastan cada cierto tiempo y debes sustituir las pastillas por otras nuevas.
Siempre que se instale una bujía en el motor hay que realizar un calibrado para comprobar que la chispa eléctrica se genera justo a la distancia precisa especificada por el fabricante. Si no, la combustión resultante va a ser ineficiente y, por tanto, vas a estar perdiendo dinero por no aprovechar adecuadamente el combustible.
Si levantas el capó del coche observarás que una batería tiene una etiqueta que ofrece la información del voltaje, la intensidad y los amperios/hora. En este artículo te explicamos cómo medir la intensidad de la descarga de amperios de una batería.
Las llantas son unas de las piezas que más daños pueden sufrir durante el uso diario del coche. Sobre todo a la hora de aparcar puedes rozar las llantas contra los bordillos u otros elementos callejeros y se pueden llegar a rayar. Dependiendo del material del que estén hechas se pueden arreglar o no.
¿Sale humo negro de tu coche? Cuidado, porque suele ser una señal de que tiene algún tipo de problema que, si no se revisa a tiempo, empeorará y afectará todavía más a tu bolsillo.
La luneta térmica del coche lleva décadas en los coches y su función es clave para poder ver por detrás sin que el cristal trasero se empañe durante la conducción. Te explicamos cómo funciona este sistema y qué hacer si se avería.
Cuando un motor está a pleno rendimiento, genera multitud de vibraciones que se transmitirían a los pedales, el volante o la caja de cambios si no fuese por los tacos de motor, unas piezas de metal y goma que absorben las oscilaciones producidas por el propulsor. Ahora bien, esas piezas de goma se pueden agrietar y romper. En ese caso, ¿cómo se soluciona esta avería? En el RACE te lo contamos.
