Entre todos los elementos de seguridad que tiene un coche, el canister es uno de los más importante ya que controla la presión de los vapores de la gasolina que se generan dentro del depósito del combustible. En el RACE te explicamos cuál es su función y qué averías puede tener.
Para que un coche se desplace es necesario que las ruedas reciban la potencia del motor. Esto se consigue a través de la transmisión y la pieza que está en contacto con los neumáticos, el palier del coche. Te explicamos en qué consiste este elemento y sus posibles averías.
Para evitar las vibraciones del motor producidas en los coches de hace 30 años se implementó el árbol de equilibrado del motor, aunque actualmente este eje se ha sustituido por el embrague bimasa.
La mayoría de los vehículos no utilizan la barra de torretas, una pieza que aporta rigidez al chasis y ayuda a que mejora la estabilidad del vehículo. Su instalación es sencilla, pero es necesario que lo haga un taller especializado si quieres pasar la ITV sin problemas.
¿Te has preguntado alguna vez cómo sabes que tu coche necesita un cambio de amortiguadores? Te explicamos los signos que indican su desgaste y el momento de acudir a un taller para realizar el cambio.
El par de apriete es la fuerza máxima que puedes aplicar a un tornillo antes de que sufra daños su cabeza o su rosca. Para evitar que esto suceda, es recomendable seguir las indicaciones de par marcadas por el fabricante y utilizar una llave dinamométrica.
El aceite del motor es una parte fundamental para que el corazón mecánico de un coche funcione correctamente y dure muchos años. Si alguna vez te has preguntado ¿qué aceite usa mi coche? Cada vehículo necesita un tipo de aceite diferente que permita que el propulsor trabaje en las condiciones más eficientes. En el RACE te explicamos qué aceite lleva tu coche y cuándo se cambia el aceite del coche.
La válvula EGR es un dispositivo que reconduce los gases generados tras la combustión hasta la admisión para aprovecharlos nuevamente dentro del motor. Hay quien se plantea anularla, pero ¿cuál es la finalidad? En el RACE te lo explicamos.
¿Qué señales indican que un vehículo llega al final de su vida útil? En este artículo te explicamos las razones por las que debes cambiar de coche y cuándo hacerlo.
El ralentí del coche indica las revoluciones mínimas de trabajo que necesita un motor para que funcione de forma continua sin que llegue a pararse. Durante los primeros segundos del encendido es normal que el coche esté algo revolucionado, pero si funciona bien, luego debería estabilizarse la aguja del tacómetro. Si no es así, es el síntoma de que hay algún tipo de avería.
Tintar las lunas del coche puede realizarse a un precio asequible, y son muchas sus ventajas. Por norma general, las lunas tintadas se pueden instalar en la parte trasera del coche siempre que las láminas estén homologadas. Si no, no pasarás la ITV, y te pueden multar con hasta 200 euros.
El radiador de un coche es una parte vital que evita que el motor se estropee cuando alcanza unas temperaturas muy altas. En el RACE te contamos qué averías suelen presentarse en el radiador y cómo evitarlas.
Cambiar una luz de un coche no es difícil. Requiere algo de destreza, pero es posible hacerlo. Eso sí, ten en cuenta que aquí hablamos de las luces halógenas. Si tu coche tiene faros de xenon o luces led, tendrás que llevar tu vehículo a un taller para sustituirlos.
El motor es una de las piezas fundamentales en el coche por lo que debes hacer un mantenimiento riguroso para evitar que aparezca el testigo MIL que indica algún tipo de fallo en el motor. Desde el RACE te contamos por qué se puede encender esta luz del panel de instrumentos y cómo reducir la posibilidad de que llegue a aparecer.
Ante el problema de la autonomía y la falta de infraestructura para recargar los coches eléctricos en España, el planteamiento del coche eléctrico de autonomía extendida es muy interesante, aunque por contra, la oferta de modelos en el mercado es casi inexistente.
