El ciclo NEDC, cuyas siglas significan Nuevo Ciclo de Conducción Europeo, fue una homologación de consumos y niveles de emisión de gases que los coches que se ponían a la venta tenían que superar. Funcionó desde 1997 y 2018 y dio paso al estándar actual, el ciclo WLTP.
La sonda lambda, también conocida como sensor de oxígeno, es la encargada de medir y controlar que cada coche no emita más de la cuenta. Pueden surgir diferentes razones por la que empiece a fallar y sus síntomas son claros.
Aunque hace unos años las llantas de acero eran las más comunes entre los coches, en la actualidad hay más opciones como las de aleación, las de aluminio o las de carbono. Cada una tiene sus pros y contras. Si quieres algo resistente y económico, la mejor opción son las llantas de acero. Si priorizas la estética o la ligereza, mejor busca otras llantas.
En Internet puedes leer varios métodos caseros para intentar sacar una llave atascada en una cerradura. Sin embargo, por norma general no van a ser efectivos así que tendrás que buscar un taller para resolver el problema.
En la ficha técnica de tu vehículo viene especificado el tipo de neumático homologado que recomienda montar el fabricante. No todas las ruedas valen para todos los coches por lo que no se pueden montar neumáticos diferentes delante y detrás. Hay que seguir las especificaciones técnicas recomendadas.
De momento, se pueden contar con los dedos de una mano los fabricantes que deciden innovar incluyendo un volante tipo yugo en algunos de sus modelos. Su principal inconveniente es su practicidad a la hora de realizar ciertas maniobras, como la de aparcamiento, aunque ya existe alguna solución técnica para que no haya que cruzar las manos con este tipo de volante sin aro en la parte superior.
Es muy importante que el radiador esté limpio para que tenga un buen funcionamiento y enfríe el motor para que pueda rendir de forma óptima a una temperatura de trabajo constante. Si el radiador se estropea, el motor superará los 100 ºC y puede generarse una avería importante.
Los vehículos blindados ofrecen un nivel de protección personal muy por encima de los convencionales. Aquí te explicamos los elementos más importantes que les caracterizan.
La nafta es una materia prima que proviene del petróleo. Se consigue tras el tratamiento del crudo a altas temperaturas y su aplicación es muy diversa: se utiliza tanto en el mundo de la automoción como en otros sectores industriales.
Dependiendo de la calidad de la gasolina y los aditivos que tenga, una gasolina puede durar más o menos meses en el mismo depósito. Si es de buena calidad, su duración puede ser incluso de hasta doce meses, aunque lo recomendable es que no esté más de 3 a 6 meses sin cambiarse.
Gracias al ASR, que es como denominan algunos fabricantes a su control de tracción, los coches son más seguros. Gracias a este sistema las ruedas no patinan cuando el suelo está mojado y resbaladizo. Esto evita que sufras un derrape y, por tanto, puedas sufrir un accidente.
Después de miles de años de la evolución de la rueda, en la actualidad los vehículos utilizan los neumáticos tubeless, unas ruedas que no necesitan cámara de aire para rodar, aunque sí deben tener una presión de inflado para que su funcionamiento sea el adecuado. En el RACE te explicamos en qué consisten con más detalle.
Todos los neumáticos tienen una resistencia a la rodadura debido, entre otras causas, a la deformación del neumático y la rugosidad de las carreteras. Dependiendo de cuánta fricción tenga un neumático, el coche consumirá más o menos combustible.
Si no te suena el término hatchback es normal, teniendo en cuenta que es un término anglosajón. Sin embargo, si cambiamos esta palabra por la de compacto ya te vendrán unos cuantos coches a la cabeza.
En los primeros pasos de la automoción a finales del siglo XIX un motor llegaba a pesar unos 450 kg. Sin embargo, su fabricación ha cambiado mucho y en la actualidad se utilizan materiales más ligeros y resistentes. En este artículo podrás averiguar cuánto pesa un motor de cuatro cilindros o un V8.
