Si tu coche está matriculado antes del 26 de julio de 1999, puede llevar las luces de carretera y de cruce con un color amarillo selectivo. Pasado esa fecha, los vehículos están obligados a llevar una luz blanca.
El proceso de reciclaje de un vehículo en España es obligatorio una vez que se da de baja definitiva y pasa por distintas fases: primero un Centro Autorizado de Tratamiento lo descontamina y organiza sus piezas en función de su reaprovechamiento. Posteriormente, lo que queda del vehículo pasa a una fragmentadora y a un proceso de postfragmentación. Finalmente, lo que no se puede aprovechar llega a los vertederos.
Si no te has parado a pensar para qué sirven los puntos negros de distinto tamaño que hay en el borde del parabrisas, en el RACE te lo explicamos.
Conducir con los faros empañados puede suponer un riesgo para ti y para los demás ocupantes de la vía, sobre todo si circulas de noche ya que va a reducir la capacidad que tienen las luces de tu coche de iluminar la carretera. Por eso, debes solucionar este problema cuanto antes.
Quitar una pegatina no siempre es una tarea sencilla. Si lleva varios años adherida al cristal o a la pintura puede que resulte un trabajo tedioso y necesites de paciencia y un par de consejos que te permitan retirarla con éxito.
La humedad no es buena para el coche, entre otras razones, porque puede aparecer moho, un tipo de hongo que puede afectar a la salud, y el mal olor. En el RACE te explicamos qué puedes hacer para quitar la humedad del coche y cómo evitar su aparición.
Gracias a estos trucos podrás mantener el interior de tu coche limpio de forma eficaz y cuidando al máximo cada una de sus partes.
Deberías limpiar tu vehículo al igual que lo haces en casa, pero no es así. Para evitar problemas mayores, no solo hay que limpiar, también hay que desinfectar el coche y no de cualquier forma. Te contamos cuáles son los productos más recomendables para tu coche y cómo debes utilizarlos para que quede libre de virus.
Ante el menor atisbo de óxido en el coche, debes quitarlo ya que no sólo no va a desaparecer con el tiempo, sino que se va a extender por toda la carrocería. Arreglar un coche oxidado es una tarea tediosa que va a requerir mucho tiempo y algo de dinero. En el RACE te explicamos qué pasos debes dar para quitar el óxido de tu compañero de viajes.
¿Cuántas veces has escuchado que la luz interior del coche se queda encendida por una avería? No es normal que ocurra esto, ya que las luces de cortesía suelen durar toda la vida útil del coche. Si se queda encendida la luz central es más probable que te la hayas dejado conectada.
Cambiar la pila del mando es una tarea sencilla, pero requiere de cierta delicadeza. Dependiendo del uso que le des a este dispositivo es posible que incluso a los dos años tengas que cambiar la pila, sobre todo si utilizas una keyless.
Sin las escobillas limpiaparabrisas sería muy complicado conducir con lluvia o nieve. De ellos depende además que tengamos los cristales del coche limpios, así que son una herramienta clave para la correcta visibilidad. Te explicamos en qué te debes fijar a la hora de elegir un limpiaparabrisas.
El freno de estacionamiento eléctrico funciona con dos tipos de sistemas. Ambos comparten el uso de motores eléctricos que no se suelen estropear salvo que no hagas el mantenimiento cuando corresponde y los limpies de la suciedad que se va acumulando.
Con el paso del tiempo la pintura del coche va a perdiendo su capa protectora. Para recuperar, te explicamos cómo dar cera al coche y algunas claves que debes tener en cuenta.
El libro taller es una herramienta que permite a los talleres registrados en el sistema de la DGT anotar los mantenimientos y reparaciones que hacen a los vehículos. Es una información útil y pública que cualquier usuario puede consultar solicitando un informe de antecedentes.
