¿Es obligatorio llevar casco en patinete eléctrico este 2026?

Por norma general, es obligatorio llevar el casco en patinete eléctrico este 2026. Aunque actualmente todavía no está aprobado el nuevo Reglamento General de Circulación (que está al caer, aunque sin fecha definida aún), en el que aparecerá de forma expresa la obligatoriedad del casco cuando se circule con un Vehículo de Movilidad Personal en todo el territorio nacional, la normativa actual deja que sean las ordenanzas locales y las regulaciones específicas de cada municipio las que decidan en último término si es obligatorio su uso.

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La DGT estableció en 2019 la Instrucción 2019/S-149 TV-108 en la que daba los primeros pasos para establecer unos límites y un orden a los Vehículos de Movilidad Personal (VMP), que año tras año han ido proliferando en España. Debido a su aumento, surgió la necesidad de regularlos con más claridad.

Esta instrucción ya delegaba en los ayuntamientos de cada ciudad la responsabilidad de establecer unos límites con este tipo de vehículos. Así, mientras que en algunas ciudades eran más flexibles con los patinetes eléctricos, en otras no se les permitía circular por la acera, se establecía un límite de edad mínimo y se obligaba a la utilización del casco.

Años después, la normativa del patinete eléctrico se ha ido asentando y muy pronto se actualizará el Reglamento General de Circulación poniendo el punto de mira en:

• El aumento del nivel de seguridad de los usuarios en las vías, incluidos aquellos que lleven patinetes eléctricos.
• La movilidad segura y sostenible en el ámbito urbano.

¿Qué dice la última normativa sobre si es obligatorio llevar casco en patinete eléctrico?

Cuando entre en vigor el Reglamento General de Circulación actualizado, partirá de la base establecida en el Real Decreto que trata la protección a usuarios vulnerables de la vía.

En este RD se mencionan varias medidas concretas que se aplicarán con los VMP para intentar reducir la siniestralidad vial:

• La obligatoriedad de llevar casco homologado cuando se circula en patinete eléctrico.
• Quienes circulen en VMP en situaciones de escasa visibilidad o por la noche también deberán llevar elementos luminosos o retrorreflectantes que permitan que sean vistos a una distancia mínima de 150 metros.
• Se establece la obligación de utilizar chaleco reflectante de alta visibilidad a los conductores de patinetes eléctricos que desarrollen su actividad profesional en este tipo de vehículos con el fin de reforzar su seguridad.

Hasta que esto sea una realidad, la última palabra sobre los patinetes eléctricos la siguen teniendo las ordenanzas de movilidad de cada municipio.

Otros requisitos de los patinetes eléctricos

Más allá de estos puntos establecidos, la DGT anunció en 2024 otra serie de requisitos técnicos y obligaciones que se añaden a la normativa de los patinetes eléctricos. En la siguiente imagen puedes ver todos los elementos que son necesarios si quieres circular con tu patinete eléctrico por las calles de tu ciudad.

Multas y sanciones por no llevar el casco obligatorio en el patinete eléctrico

Existen varios tipos de sanciones para aquellos que circulan con un patinete eléctrico de forma indebida. Aquí tienes todos los detalles sobre las multas más frecuentes que te pueden poner circulando en patinete eléctrico. Entre ellas se encuentran las sanciones por no llevar el casco puesto, que se establecen en 200 euros a nivel nacional, aunque luego puede variar dependiendo de la normativa de cada municipio.

Es importante que tengas en cuenta que aunque puedes conducir un patinete sin carnet ya que, de momento, no es obligatorio sacarse ningún tipo de licencia para llevar uno por la calle, sí que es obligatorio contratar algún tipo de seguro con tu patinete eléctrico para que tengas, como mínimo, una cobertura de responsabilidad civil en caso de accidente.

¿Se puede recurrir una multa de un patinete eléctrico?

Como cualquier sanción de tráfico, puedes pagarla o recurrirla si no estás de acuerdo. No obstante, antes de optar por el recurso, comprueba que tus datos estén bien y que toda la información sea correcta. Si presenta defectos de forma (error en la fecha o el lugar, por ejemplo), no será válida.

Observa quién te ha puesto la multa ya que, dependiendo de si es la DGT o un ayuntamiento, tendrás que dirigirte a uno u otro para el recurso (yendo en patinete, normalmente será el segundo). En este artículo del RACE te explicamos con detalle qué debes hacer en cada caso.

Preguntas frecuentes

A continuación resolvemos algunas dudas más frecuentes:

¿Cuándo es obligatorio el casco en patinete eléctrico?

En el artículo 47 de la Ley de Tráfico figura el siguiente texto literal: “el conductor de un vehículo de movilidad personal estará obligado a utilizar casco de protección en los términos que reglamentariamente se determine”. Por tanto, es una obligación genérica que está pendiente de definir de forma concreta cuando se actualice el Reglamento General de Circulación. Hasta entonces, la normativa final depende de la ordenanza de movilidad de cada municipio, que incluso puede ser más restrictiva y obligar al uso del casco a cualquier usuario de patinete eléctrico, tanto a menores como mayores de 18 años.

¿Cuál es la multa por no llevar casco en un patinete eléctrico?

La sanción económica va a depender de la normativa local donde estés, hasta que entre en vigor la normativa estatal con el Reglamento General de Circulación. La multa puede rondar entre los 100 y 200 euros, normalmente.

¿Cuál es la ley que trata los patinetes eléctricos?

La ley más reciente aplicable a los Vehículos de Movilidad Personal (VMP) es la Ley 5/2025, de 24 de julio, por la que se modifica la Ley sobre Responsabilidad Civil y Seguro en la circulación de vehículos a motor. En esta normativa se incluye el concepto «vehículos personales ligeros» y se les obliga a tener un seguro de responsabilidad civil.

Más allá de esta Ley 5/2025, los patinetes eléctricos y los VMP aparecen regulados en otras normativas:

• Reglamento General de Circulación: explica por dónde no pueden transitar los VMP (zonas peatonales, travesías, aceras…) y otras cuestiones como la tasa máxima de alcohol, la prohibición de usar los auriculares, etc.).
• Reglamento General de Vehículos: define lo que es un vehículo de movilidad personal y explica el cumplimiento del Manual de características técnicas publicado por la DGT.
• Ley sobre Tráfico: establece una base legal legal para establecer ciertas obligaciones a los usuarios de VMP como el uso obligatorio del casco en ciertas circunstancias reglamentarias, pendientes de definir con mayor detalle.

El patinete eléctrico es un vehículo muy útil para desplazarse de forma eficiente y ecológica por las calles de tu ciudad. Sin embargo, debes cumplir con la normativa vigente establecida en el Reglamento General de Circulación, aunque de momento no tengas que tener un carnet para llevarlo. No olvides repasar estas normas de circulación antes de salir a la calle con tu VMP.

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