Es posible que haya llegado a tus oídos que se puede echar gasolina a un diésel para limpiar los inyectores, que son unos componentes del sistema de alimentación que pulverizan el combustible dentro de la cámara de combustión. Sin embargo, ¿es esto verdad? El departamento técnico del RACE lo aclara: no se puede echar gasolina a un diésel nuevo.
¿Problemas con los inyectores?
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Un inyector trabaja de forma distinta en función de si el motor es de gasolina o diésel: el de gasolina inyecta combustible a una presión muy baja y la lubricación que ofrece este combustible es bastante reducida. El inyector en un diésel, que trabaja a una presión mucho más alta que el motor de gasolina, necesita mucha más lubricación, una propiedad que sí tiene el carburante diésel, que es más aceitoso que la gasolina.
Por tanto, debido a estas diferentes propiedades de lubricación, no puedes echar gasolina en un diésel para limpiar los inyectores
Si tu coche diésel tiene más de 15 años, sí que puedes echar un poco de gasolina
Lo que hemos explicado es válido para los coches diésel más modernos. No obstante, si el vehículo diésel es anterior al año 2010 sí que podrías echar gasolina al motor diésel, siempre y cuando sea en una proporción muy reducida de no más de un 1 % o 2 % de gasolina. Esto es así porque los inyectores más antiguos no eran tan sensibles como lo son los actuales y no ofrecían tantos problemas con el tema de la lubricación.
¿Cómo limpiar los inyectores de un diésel?
Ya que la solución de la gasolina para los inyectores más modernos no es recomendable, ¿cómo se pueden limpiar los inyectores de un motor diésel? En el mercado hay una gran variedad de aditivos líquidos con propiedades desengrasantes que limpian los inyectores y que realizan su función mucho mejor que este viejo truco que sólo funciona en los motores con más años.
También es recomendable utilizar un combustible de calidad, el diésel premium, que ya incluye aditivos detergentes que limpian el inyector de posibles impurezas generadas por la carbonilla que se forma en la cámara de combustión. Si los inyectores están extremadamente sucios, se recomienda desmontarlos y limpiarlos por ultrasonido.
Realizar una limpieza de la inyección del coche proporciona ventajas como la reducción del consumo de combustible o la generación de menos partículas contaminantes al realizarse mejor la mezcla entre el carburante y el aire.
¿Es necesaria la limpieza de los inyectores en un motor de gasolina?
En un motor de gasolina, el combustible tiene un punto de explosión mucho más bajo que el diésel por lo que éste se quema antes en la cámara de combustión y, por tanto, destruye las impurezas que se pueden generar. De esta forma, los inyectores no se ensucian tanto como puede ocurrir en un motor diésel.
Sin embargo, si utilizas una gasolina de baja calidad, más barata y con menos aditivos, la generación de esos residuos puede ser algo mayor. Esto puede provocar que a largo plazo sí sea necesario limpiar los inyectores del motor de gasolina.
Si los inyectores se ensucian van a aparecer algunos síntomas:
- Ligera pérdida de potencia en el motor.
- Aumento del consumo de combustible.
- Ralentí inestable.
- Tirones al acelerar.
- Algo de dificultad al arrancar.
En general, no es necesario limpiar los inyectores de forma preventiva con frecuencia, pero sí puede ser recomendable cuando el vehículo tiene muchos kilómetros o presenta síntomas de un funcionamiento irregular.
Preguntas frecuentes
Resolvemos algunas de las dudas más comunes sobre el uso de la gasolina para limpiar los inyectores en un coche con motor diésel.
¿Es bueno echar gasolina a un diésel para limpiar inyectores?
No. En los motores modernos no es una práctica recomendable. Aunque en vehículos diésel muy antiguos algunos mecánicos añadían pequeñas cantidades de gasolina, en los sistemas actuales puede provocar falta de lubricación y dañar la bomba de inyección o los inyectores.
¿Qué pasa si echas un poco de gasolina a un diésel?
Depende de la cantidad. Una cantidad muy pequeña mezclada con un depósito lleno de diésel puede no causar daños inmediatos, pero no es recomendable. Si la proporción de gasolina es alta, puede provocar fallos de combustión, pérdida de potencia y daños en el sistema de inyección.
Si se ha repostado gasolina por error en un coche diésel, lo más prudente es no arrancar el motor y vaciar el depósito.
¿La gasolina extra limpia los inyectores?
Si por extra se entiende una gasolina de mayor calidad o premium, entonces la respuesta es afirmativa porque en su composición se incluye un mayor número de aditivos que favorecen la limpieza de la cámara de combustión y los inyectores en un motor de gasolina.
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