El launch control es una ayuda electrónica pensada para que se pueda transferir el máximo par a las ruedas sin que pierdan tracción. Cada vez más coches deportivos de calle lo tienen instalado y es vital si quieres hacer una salida rápida desde parado en un circuito.
Si nunca has limpiado el motor de tu coche, deberías hacerlo. No sólo va a dar la sensación de nuevo, también te ayudará a reconocer rápidamente si existe alguna fuga o si algún elemento está roto.
Gracias al sensor MAP, el coche puede hacer la mezcla adecuada de aire y gasolina para que se pueda producir una explosión dentro de la cámara de combustión. Sin este sensor, el coche daría tirones, consumiría más carburante y emitiría más gases a la atmósfera.
Las llantas desplazadas son una herramienta muy práctica para tu todoterreno. Te van a permitir tener un mayor ancho de vía para pasar los obstáculos con más tracción y maniobrabilidad. También se puede instalar en los coches tuneados, aunque su fin está más enfocado a la estética.
Sin el intercooler, el aire que entraría en el motor estaría demasiado caliente y el rendimiento obtenido sería mucho menor del deseado. Existen distintos tamaños de intercooler, según la gama y naturaleza del coche. La función del intercooler: enfriar el aire que entra al motor.
Gracias al chasis, el coche tiene una estructura fuerte que soporta las tensiones de las aceleraciones, las frenadas o las cargas. Hace la misma función que el esqueleto en los humanos: sirve para que se apoyen y queden fijos los demás elementos del vehículo.
El mercado del automóvil ha evolucionado con multitud de tipos de motores de coche entre los que cada vez hay más adeptos al motor de coche eléctrico. Los motores térmicos siguen teniendo importancia, pero los coches híbridos cada vez copan más ventas. Te contamos en qué casos te va a interesar más comprar un coche diésel, uno de gasolina, un híbrido o un eléctrico.
Entre todos los instrumentos que tiene el panel de un coche se encuentra el tacómetro, que indica las revoluciones por minuto a la que gira el cigüeñal. Conocer la velocidad de giro es importante para estar informado del rango de trabajo óptimo en el que trabaja un motor.
Aunque los llamen neumáticos de verano, en realidad son los neumáticos que usan una gran mayoría de los coches en España durante todo el año. Aunque tengan ese nombre, no significa que sólo se puedan usar en verano, su rango es mucho más amplio. No obstante, pierden su eficacia a medida que el termómetro se aproxima a los 7 ºC. A partir de aquí, la alternativa son los neumáticos de invierno o los all seasons.
Hace años que pasamos de abrir y encender el coche con una llave física a hacerlo con una llave inteligente. El arranque sin llave es un sistema práctico y cómodo, pero todavía hay que solucionar algunos problemas relacionados con esta tecnología, sobre todo en lo que se refiere a la ciberseguridad.
Los topes anticaídas son una de las soluciones preventivas que se pueden instalar en la moto para evitar que ante una caída a baja velocidad el vehículo sufra algún daño o arañazo.
Puede que de aquí a unos años el aceite vegetal hidrotratado se convierta en el sustituto del diésel tradicional. Sin embargo, los fabricantes deben solucionar antes algunos problemas relacionados con este biocombustible.
Gracias al head-up display montado en los coches, los conductores no tienen que distraerse al mirar en el panel de instrumentos la velocidad a la que circula o hacia dónde se tiene que dirigir según las indicaciones del navegador. Este gadget ha mejorado la seguridad vial en la carretera.
El kilometraje acumulado es uno de los factores más importantes a considerar a la hora de adquirir un coche de segunda mano, pero no es el único ni tiene por qué ser el más importante.
Los parabrisas atérmicos contribuyen a regular la temperatura del interior de los vehículos, pero tienen muchas otras ventajas y algún que otro inconveniente. Descubre cómo funcionan, de qué están hechos y cómo saber si tu vehículo ya lo tiene.
