Los desafíos medioambientales a los que nos enfrentamos han fomentado el desarrollo de estrategias integrales para la mejora de la movilidad urbana y de la calidad del aire que respiramos. Aquí te contamos en qué consisten.
Las matrículas en España siguen hoy el modelo europeo, pero no siempre fue así. Te contamos cómo fueron, cómo serán las que vienen y muchas otras curiosidades.
La zona verde de Barcelona está ideada para priorizar el aparcamiento de los coches y motos de los residentes que están empadronados en esa área. No obstante, los no residentes también pueden aparcar, aunque durante un tiempo menor y con un coste mayor.
La nueva normativa castiga cualquier comportamiento que ponga en peligro la salud de un animal. Te contamos cómo proteger a tu mascota y evitar, de paso, duras sanciones.
La futura Ley de Movilidad Sostenible contempla la posibilidad de implantar una tasa de acceso a las Zonas de Bajas Emisiones a determinados vehículos. Te contamos todo cuanto necesitas saber.
Tras el ciclo de homologación NEDC entró en vigor en septiembre de 2017 el ciclo WLTP, más realista tanto con las emisiones contaminantes como con el consumo de carburante o la autonomía de los coches eléctricos.
Para intentar evitar el robo de entre 6.000 y 12.000 coches de alquiler en España, FENEVAL, en colaboración con la DGT, ha desarrollado un servicio que permite a las compañías de alquiler digitalizar la documentación del vehículo para así no llevarla en formato papel dentro del coche.
El motosharing en España es un fenómeno en el sector del transporte que ya está asentado. Ciudades como Madrid, Barcelona, Valencia y Sevilla son las que acumulan un mayor número de usuarios.
Difícilmente podrás ver coches tan exclusivos y futuristas como los que muestran las marcas con sus concept cars. Son prototipos que quizás nunca vean la luz como modelos de producción, aunque sí que sirven como referencia de lo que un fabricante puede llegar a construir.
2035 es el año clave en el que, si nada cambia, los fabricantes no podrán vender más coches con motor de combustión que utilicen la gasolina o el gasóleo como carburante. No obstante, Europa ha dejado una ventana abierta a los combustibles sintéticos para poder seguir utilizando estos motores de combustión, además de los vehículos eléctricos y los de pila de combustible.
El coste final de los carburantes depende de muchos aspectos que van más allá del precio del barril de petróleo, como la oferta y la demanda, la tasa de cambio o los conflictos internacionales. Aquí te los explicamos.
Las innovaciones tecnológicas ayudan a aumentar la seguridad, la eficiencia y la sostenibilidad de las carreteras.
Con el inicio de 2023 la mayoría de los conductores españoles dejó de tener la bonificación de 20 céntimos por litro de carburante. Sin embargo, los transportistas, los ganaderos o los agricultores que sean propietarios de un vehículo matriculado en España sí que mantienen una ayuda que pueden solicitar hasta el 30 de junio de 2023.
Existen varias razones por las que hay que solicitar una autorización especial de circulación y es obligatorio pedirla a través del sistema TRAZA de la Dirección General de Tráfico. Aquí te contamos en qué casos es necesaria y cómo solicitarla por Internet.
En España hay tanto cargadores privados como públicos que están repartidos a lo largo de todo el territorio español. No hay lugar oficial donde venga su ubicación así que en este artículo te explicamos dónde encontrar los puntos de recarga públicos de Madrid, Barcelona y Valencia.
