Si tienes una moto y tienes un percance que te obliga a detenerte en el arcén de una carretera, no es obligatorio llevar la luz de emergencia V16, aunque su uso está permitido y recomendado por la Dirección General de Tráfico (DGT). Desde el RACE, aconsejamos incorporar también la luz de emergencia conectada en vehículos de dos ruedas por su tamaño compacto, facilidad de uso y mejora de la visibilidad en situaciones de emergencia.
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La luz de emergencia V16 no es obligatoria en la moto, pero sí recomendable
En el anexo XII del Reglamento General de Circulación se especifican los accesorios, herramientas y repuestos que deben llevar los vehículos de motor en circulación. Cuando se menciona el dispositivo luminoso de preseñalización de peligro V16 se especifica que es para:
- Turismos.
- Vehículos mixtos y automóviles destinados al transporte de mercancías de masa máxima autorizada no superior a 3.500 kg, excepto los vehículos de tres ruedas y cuatriciclos.
Por tanto, la normativa no menciona específicamente el uso de la señal V16 por parte de las motos. Estos vehículos de dos ruedas no estaban obligados antes de 2026 a llevar los triángulos de emergencia por su propio tamaño y naturaleza. Con la llegada de la señal V16 el problema del tamaño de los triángulos se resuelve en gran medida (cabe en la palma de una mano), aunque todavía implica llevar un objeto que ocupa algo de espacio y que habría que transportar en la moto de alguna forma, de ahí que no sea obligatoria su utilización, aunque sí altamente recomendable tanto en motos como en ciclomotores.
¿Dónde hay que colocar la señal V16 en una moto?
La Dirección General de Tráfico (DGT) explica que la señal V16 debe colocarse en la parte más alta del vehículo. El objetivo es que cualquier conductor localice rápidamente el vehículo que está inmovilizado en la calzada.
En las motos, debido a que la baliza tiene una base magnética, un lugar recomendable es el depósito en el que quedará adherido si es metálico. Si tienes un scooter, puedes colocar la baliza en el asiento o encima del baúl, si lo lleva montado. Si no, también puedes colocarlo sobre el guardarraíl de la vía. Recuerda que la clave es que los conductores puedan verla lo más pronto posible.
¿Qué características debe tener la luz de emergencia V16?
Desde enero de 2026, según el artículo 130 del Reglamento General de Circulación la luz de emergencia V16 conectada con la plataforma de vehículo conectado DGT 3.0 es el único dispositivo de preseñalización obligatorio que debes llevar en tu vehículo. Sin embargo, recordamos que en las motos esa obligatoriedad no existe, por tanto, no tendrás que llevarla, aunque sí es recomendable su uso.
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Entre sus características destacadas:
- Conexión con la DGT de forma anónima.
- Visibilidad de 360 grados y hasta 1 kilómetro de distancia.
- Resistente al viento, la lluvia y temperaturas extremas (resistencia IP54).
- Base imantada de gran potencia.
- Asistencia RACE: una vez pulsado el botón superior SOS se inicia la solicitud de asistencia del RACE.
- Conectividad incluida durante 12 años para cumplir con la normativa DGT 3.0. Datos hasta 2038.
Preguntas frecuentes sobre la luz de emergencia V16
Resolvemos algunas dudas frecuentes sobre la baliza de emergencia V16:
¿Es obligatoria la V16 en las motos?
No, de momento es sólo recomendable su utilización, no su obligatoriedad.
¿Cuál es la multa por no utilizar la V16?
La sanción es de 80 euros al considerarse como una infracción leve, aunque puedes acogerte a la opción del pronto pago por el que la multa se reduce a la mitad, es decir, 40 euros. Recuerda que también te pueden sancionar si la baliza no tiene conexión con la DGT o si no está homologada.
¿Cómo sé si mi luz V16 está homologada por la DGT?
Las balizas de emergencia homologadas deben tener un código de certificación que se puede comprobar en la web de la Dirección General de Tráfico.
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