La altura libre al suelo de un coche no suele ser relevante para un comprador a no ser que vaya a rodar fuera del asfalto, donde el terreno es irregular y se necesita más distancia entre los bajos del coche y el firme.
Cada vez más marcas sacan al mercado coches con diferentes niveles de conducción autónoma. Hay hasta cinco y aquí te explicamos en qué consisten.
Calcula cuánto dinero gastarías en 10 años por un coche eléctrico y uno de combustión. Usa nuestra calculadora y comprueba cuál te compensa más.
El aceite es un líquido fundamental para que el motor trabaje con una lubricación idónea, y así sus piezas no sufran daños. Para que esto suceda, el aceite tiene que estar en buenas condiciones y en el nivel apropiado. Con unos sencillos pasos te explicamos cómo debes comprobar el aceite de tu coche.
El motor está formado por un gran número de elementos que tienen que trabajar de forma sincronizada. Una de las piezas que controla este trabajo es el sensor del árbol de levas.
No la confundas con la correa de distribución porque no son lo mismo. La correa de servicio está dedicada, entre otras cosas, a mover el alternador, que es el que genera la energía que se acumula en la batería. Sin la correa de servicio, el coche no genera electricidad y, por tanto, no puede funcionar.
Es posible que alguna vez te hayas equivocado de manguera y hayas echado gasolina a un diésel o incluso, aunque sea más difícil, diésel en el depósito de un coche con motor de gasolina. Existe una solución y el RACE te puede ayudar.
Para que el motor de los coches actuales empiece a funcionar necesita un empujón inicial. El encargado de ponerlo en marcha es el motor de arranque. Con el paso del tiempo, puede dar algún fallo, pero si estás atento y sabes reconocer algunos síntomas, podrás evitar que el coche te deje tirado.
La centralita del coche es como un cerebro que se encarga de gestionar diferentes elementos del vehículo para que, en su conjunto, funcionen de la mejor forma posible. Hay situaciones en las que hay que reprogramarla, pero cuidado porque no siempre es recomendable. En el RACE te explicamos cuándo es conveniente realizar la reprogramación de la ECU.
Cuando se produce un pinchazo tienes varias opciones para resolverlo: cambiar la rueda por otra de repuesto, utilizar la de emergencia o incluso usar un kit antipinchazos. Te explicamos cómo usar este último con plena seguridad.
El Start-Stop es un sistema de encendido que apaga el motor cuando está al ralentí. De esta forma, se consigue un ahorro en el consumo de carburante y una reducción de las emisiones.
Las piezas de un coche están diseñadas para que funcionen de forma óptima a una temperatura en concreto. El encargado de regularla es el termostato, una pieza mecánica fundamental dentro del circuito de refrigeración.
Las baterías son una parte fundamental del coche que requieren un mantenimiento. Si cuidas tu batería, puede durar incluso más de cinco años. Te explicamos cómo mantener la batería y todo lo que debes saber sobre su duración.
Si los faros de tu coche han perdido su transparencia tienes dos opciones: comprarte unos nuevos o pulirlos. En el RACE te vamos a enseñar a limpiar los faros del coche para que te ahorres dinero y puedas circular con buena iluminación…
En una época en la que la automoción está concienciada con mejorar los niveles de gases que expulsan a la atmósfera, el catalizador es una pieza fundamental dentro de los coches y una de las más valiosas, ya que está formado por minerales preciosos. Sin esta pieza los vehículos contaminarían mucho más.
