Si nunca te ha interesado la mecánica, en este artículo te queremos enseñar cuáles son las piezas de coche básicas que hay debajo del capó de tu coche. Conocerlas te puede servir para identificar si hay algún fallo y así evitar que haya una avería más importante.
Si te encanta conducir tu moto, pero no sabes prácticamente nada de su mecánica, en este artículo te hacemos un curso muy rápido de mecánica para que conozcas cuáles son sus piezas básicas más importantes.
Los coches eléctricos e híbridos tienen que pasar la ITV de la misma forma que los coches de combustión. De momento, no hay una normativa específica que regule la ITV para los coches que lleven una batería eléctrica de alto voltaje. Por tanto, se revisan los mismos puntos que los demás coches de combustible tradicional, aunque con alguna excepción.
Para evitar que salten los plomos en tu casa cuando recargas tu coche eléctrico existe el control dinámico de carga, un sistema que viene integrado en el punto de carga y que distribuye la potencia eléctrica en función de las necesidades tanto de los electrodomésticos de la casa como del propio coche eléctrico.
Un coche eléctrico lleva elementos propios que no montan los vehículos de combustión. En este artículo hemos hecho un diccionario con las partes del coche eléctrico que debes conocer, además de otros conceptos que debes reconocer y que están relacionados con este tipo de vehículos.
El motor es la pieza más importante y la más cara de arreglar en un coche. Dependiendo de qué elemento se estropee en su interior va a merecer la pena o no cambiarlo por uno nuevo.
Entre las piezas del motor, la biela es una de las más costosas de arreglar. Sobre todo hay que pagar muchas horas de mano de obra porque hay que abrir el propulsor para llegar hasta ella y sustituirla.
La UE deja una puerta abierta a los motores de combustión que utilicen eFuel. A partir de 2035 se podrán seguir vendiendo coches nuevos con este tipo de propulsores, siempre y cuando utilicen como única fuente de energía los combustibles sintéticos.
Aunque lo normal es que el maletero de tu coche se abra correctamente, pueden surgir averías que pueden impedirte su apertura. En este artículo te explicamos todas las razones por las que el maletero no se abre.
Los neumáticos requieren de un mantenimiento tanto en su inflado como en su alineación. Si no se hace correctamente, las ruedas pueden gastarse más por fuera o por dentro y este problema puede derivar en una situación más peligrosa como un reventón.
Sin turbo estás vendido en la carretera. Si tu coche lo lleva notarás cómo tienes un empuje extra cuando pisas el acelerador de tu coche. Existen algunos síntomas que te dan la pista de que el turbo se puede haber averiado. En el RACE te contamos cuáles son.
Un turbo es una pieza que mete aire a presión dentro del motor para que éste tenga más empuje y una mayor aceleración. Arreglar un turbo no es barato, por eso cabe preguntarse si merece la pena reparar un turbo.
Las fugas del depósito de gasoil no es normal que aparezcan. Sin embargo, hay razones que pueden explicar este suceso. Si tienes una fuga en el depósito de gasoil es mejor que la soluciones cuanto antes.
No es común que tu coche tenga una fuga de combustible porque el depósito de gasolina esté en mal estado, aunque puede ocurrir por diferentes razones. En el RACE te explicamos las posibles razones de las fugas.
Los peatones, invidentes, ciclistas y demás ocupantes de la vía utilizan tanto la vista como el oído para desplazarse por la ciudad. Los coches eléctricos e híbridos no generan tanto ruido como un coche de combustión, así que tienen que integrar un dispositivo que simule un sonido de motor a baja velocidad para reducir el riesgo de atropello.
