Es posible que tu coche tenga derecho a la etiqueta C porque cumple con los requisitos de la normativa Euro 4, 5 o 6, según sea gasolina o diésel. Te explicamos todo el proceso que debes realizar para solicitar el cambio y cómo te puede ayudar el RACE a conseguir el distintivo.
Estás harto de buscar sitio y, de repente, ves uno en el sentido contrario. ¿Sería legal aparcar en dirección contraria? En caso negativo, ¿cuál sería la multa por invadir el carril contrario?
El Reglamento General de Circulación prohíbe adelantar o realizar cualquier tipo de maniobra que suponga rebasar una línea continua. Sin embargo, contempla seis situaciones en las que sí puede hacerse sin riesgo a recibir una fuerte multa. Te contamos cuáles son.
Si quieres calcular el impuesto de matriculación debes tener en cuenta el precio de tu vehículo sin IVA, además del porcentaje de las tasas que corresponden según las emisiones de dióxido de carbono que tiene tu coche o moto.
La geometría de la dirección es la encargada de que puedas manejar el coche sin dificultad, con seguridad y con cierto confort de marcha. En esta geometría son importantes, sobre todo, tres factores: el ángulo de caída, el ángulo de avance y la divergencia o convergencia del vehículo. Te explicamos en qué consiste cada uno.
El agua de la lluvia puede afectar a tu carrocería, sobre todo si la pintura no está en perfecto estado. La oxidación es uno de los peores enemigos de un coche, así que ten enseñamos a evitarla realizando un buen mantenimiento al vehículo.
En España, el Reglamento General de Circulación obliga a que, de forma habitual, tengas que circular por el carril derecho. Si quieres adelantar, debes hacerlo por la izquierda, aunque hay ciertas excepciones. No obstante, no circular por la derecha es una mala práctica que puede implicar una sanción grave de hasta 200 euros.
Cuando aparece la lluvia, el peligro al volante aumenta, ya que los neumáticos pueden perder agarre. Desde las primeras gotas de lluvia tienes que prestar especial atención a la conducción y adaptar la velocidad de tu coche a las circunstancias de la vía. En el RACE te damos varios consejos acerca de cómo conducir con lluvia.
El carnet por puntos lleva con nosotros desde 2006 y es posible que desde entonces hayas perdido todos o algunos puntos del tuyo. Existe la posibilidad de recuperar los puntos del carnet, pero antes hay que pasar por una serie de trámites que exige la Dirección General de Tráfico (DGT). Desde el RACE te damos unas pautas sobre cómo recuperar los puntos del carnet de conducir.
Normalmente, los vehículos suelen tener tres o cuatro pedales, dependiendo de si tienen un cambio manual o automático, o si es un coche eléctrico. Sin embargo, algunos coches con más de 30 años debajo del capó podían tener un cuarto pedal. Te explicamos para qué servía.
Por fin te puedes ir de vacaciones unos días. Tienes tanto que llevar que vas a necesitar un remolque. ¿Qué necesitas para conducir con remolque?, ¿hace falta sacarse algún carnet especial? Estas dudas y otras tantas te las resolvemos en el RACE.
Las carreteras convencionales son las vías más peligrosas del territorio español en comparación con las autovías o las autopistas. A la hora de realizar un adelantamiento hay que tener en cuenta una serie de recomendaciones para hacerla de forma segura. En el RACE te explicamos cómo debes adelantar en una carretera convencional y qué consideraciones debes tener en cuenta.
Si alguna vez has dudado sobre si puedes sobrepasar una línea continua mientras que un autobús está realizando una parada para que suban y bajen los viajeros del vehículo, aquí te resolvemos todas las dudas.
Si tienes un coche antiguo y estás harto de llevarte calambrazos, deberías plantearte montar una banda antiestática, una solución efectiva, barata y sencilla.
Las etiquetas ambientales de la DGT se pueden desgastar y decolorar con el tiempo. ¿Sabes en qué ocasiones te van a multar por tener el distintivo ambiental defectuoso? Te lo explicamos.
