Si eres conductor profesional y llevas un vehículo pesado necesitarás sacarte el Certificado de Aptitud Profesional para transitar por las carreteras españolas y europeas. Te contamos todo lo que necesitas saber sobre el CAP.
El Gobierno de España ha anunciado un posible pago por el uso de las autovías y autopistas a partir de 2024. Hasta entonces, se mantiene el Via-T como dispositivo de telepeaje en las autopistas donde hay que pagar para transitar por ellas.
Sí, puedes hacer un viaje largo en coche eléctrico, pero no va a ser la misma experiencia que si tuvieses un coche de combustión. Debes tener en cuenta que el coche eléctrico tiene menos autonomía, hay menos puntos de carga repartidos por las carreteras españolas y el tiempo de recarga es mayor que poner gasolina.
Uno de los peores enemigos de las baterías, tanto las que utilizan los coches eléctricos como los de combustión, es el frío. Afecta a los componentes que lo forman y dificultan la transmisión de la electricidad y, por eso, los coches tienen una menor autonomía cuando hace un frío extremo.
Cuando te sacas el carnet de conducir puedes manejar un coche hasta que te caduque el permiso, que tiene un período de vigencia y una fecha de caducidad. Tienes un plazo de tres meses para renovar el carnet de conducir antes de que caduque.
El exámen teórico de coche no dura para siempre. Tiene una fecha de caducidad. Si te pasas de ese tiempo, aunque lo hayas aprobado en su día, tendrás que volver a examinarte si quieres pasar a la evaluación práctica del manejo del coche.
En el Reglamento General de Circulación no se especifica que está prohibido fumar en el coche, aunque un agente puede sancionarte si interpreta que te está distrayendo a la hora de conducir.
Si eres de los que apuran el depósito y conduces en reserva, deberías dejar de hacerlo. Tu coche puede sufrir averías graves y te pueden sancionar si te quedas sin gasolina en mitad de la carretera.
Una riada, una subida de marea… te pueden sorprender si estás despistado y te puedes encontrar con que tu coche está inundado y estás en su interior. En el RACE te explicamos, paso por paso, qué debes hacer si te encuentras ante este peligro.
Pocas situaciones hay más desagradables que encontrarse el coche con un golpe y no saber quién te lo ha hecho. Si das un golpe a un coche aparcado, sé cívico y deja una nota en el parabrisas del coche accidentado. El seguro te lo va a cubrir.
Poner adhesivos en el parabrisas no es, a priori, amonestable. El problema llega cuando esa pegatina limita la visibilidad del conductor. Ahí si que te pueden sancionar con hasta 200 euros porque supone un peligro para tu seguridad y la de los demás conductores de la carretera.
Los objetos sueltos dentro del habitáculo del coche se convierten en auténticos proyectiles en caso de accidente, lo que aumenta el riesgo de lesiones.
Existen varios trucos para ahorrar gasolina. Muchos van a depender de tu forma de conducir y lo brusco que seas a la hora de acelerar o accionar el freno. En otros, influye cómo cuides al vehículo y si haces el mantenimiento adecuado.
Ante un pinchazo existen diferentes formas de repararlo. Una de ellas es a través del spray repara pinchazos, una solución temporal de emergencia que permite rodar con el neumático hasta cambiarlo por uno nuevo en un taller.
El hielo negro es uno de los peores enemigos de los conductores, ya que te puede quitar el control del vehículo. Debes conducir despacio, sin dar volantazos y frenando suavemente. Sigue estos consejos del RACE para conducir en una carretera helada.
