Después de miles de años de la evolución de la rueda, en la actualidad los vehículos utilizan los neumáticos tubeless, unas ruedas que no necesitan cámara de aire para rodar, aunque sí deben tener una presión de inflado para que su funcionamiento sea el adecuado. En el RACE te explicamos en qué consisten con más detalle.
A la hora de efectuar la compraventa de un vehículo, es necesario liquidar una serie de tasas e impuestos. Te contamos cuáles son, quién es responsable y qué puede suceder si se incumplen los plazos legales.
Cada vez son más los vehículos equipados con tecnologías de actualización de ‘software’ a distancia. Aquí te contamos en qué consisten, qué ventajas tienen y cómo funcionan.
Todos los neumáticos tienen una resistencia a la rodadura debido, entre otras causas, a la deformación del neumático y la rugosidad de las carreteras. Dependiendo de cuánta fricción tenga un neumático, el coche consumirá más o menos combustible.
Los microcoches eléctricos sin carnet son una opción de movilidad sostenible y económica ideal para entornos urbanos y rurales. En distancias cortas, su precio y sus prestaciones no tienen nada que envidiar al coche convencional.
Si no te suena el término hatchback es normal, teniendo en cuenta que es un término anglosajón. Sin embargo, si cambiamos esta palabra por la de compacto ya te vendrán unos cuantos coches a la cabeza.
El mercado de vehículos de ocasión se ha enriquecido con la llegada de los coches reacondicionados. Te contamos en qué consisten, qué ventajas tienen y qué aspectos considerar antes de decidirte por uno.
En los primeros pasos de la automoción a finales del siglo XIX un motor llegaba a pesar unos 450 kg. Sin embargo, su fabricación ha cambiado mucho y en la actualidad se utilizan materiales más ligeros y resistentes. En este artículo podrás averiguar cuánto pesa un motor de cuatro cilindros o un V8.
10 de nuestros Socios ya disfrutan de su tarjeta regalo de 200€ para repostar en GALP.
No todas las ruedas del vehículo sufren el mismo desgaste. Depende de parámetros como su presión o el eje en el que estén instaladas. También influye en gran medida si los neumáticos reciben o no la potencia del motor. ¿Qué ruedas del vehículo sufren un mayor desgaste? En el RACE te lo explicamos.
Cuando circules por una vía interurbana, puede que observes en ciertos tramos unas líneas verdes o azules en el borde de la calzada. Desde el RACE te contamos qué son y para qué sirven.
La nueva normativa castiga cualquier comportamiento que ponga en peligro la salud de un animal. Te contamos cómo proteger a tu mascota y evitar, de paso, duras sanciones.
Existen varias causas por las que un vehículo tiene una denegatoria y, por tanto, no vas a poder venderlo o transferirlo. Incluso en un caso concreto tampoco vas a poder circular con él porque lo ha solicitado una autoridad judicial o administrativa. En este artículo te explicamos qué es un vehículo con denegatoria y cuáles son las razones por las que puede aparecer esa limitación.
En el RACE podemos dar de baja temporal tu vehículo para que no sigas pagando el impuesto de circulación. Te evitamos el proceso y el gasto de tiempo que vas a tener que dedicar al solicitarlo directamente a la DGT.
El basculante de una moto es una pieza muy importante que permite que la rueda trasera, la que recibe la potencia del motor, se mantenga en contacto continuo con el asfalto, lo que facilita la labor de controlar el vehículo. Existen distintos tipos de basculantes y el más común es el de doble brazo. Si quieres saber más sobre el basculante de una moto, sigue leyendo.
